没想法顺其自然
就感觉五一和春节假太短了！
谢谢邀请，没什么安排，到时候再说。
五一放10天假才好
不敢想，只想利用好每一天，多挣钱早点还债！
和原来的假期相比，只有五一放假还成一天的，其他的都没有改变，这样也不错，至少让孩子们知道有个“五一”
再说了放假对于我们在外打工的来说有什么意义？
我们还是只有春节期间才回家，其实春节是中国年，最有价值最有意义的节日，一家人团圆
可惜假期真的太短了，刚到家心里还想着赶快买返程票
这样的假期无论怎么改变，对于教师和公务员来说是不错的，怎么着都是带薪休假
那里也不去，好好的在家里陪陪孩子们，为孩子们做一餐好吃饭。
挺好的。但不可能让所有人满意。
至于五一就一天的问题，对我而言没区别，因为没算远行旅游。上两天休一天再上两天休两天，也挺好的。
个人觉得，还是落实好带薪休年假更实际一些，不用非得长假看人山人海。
我对2019年的假期安排是赞成的，是国家有关职权部门实事求是的体现，值得肯定。但本人觉得假期改革的步伐还可以大一点，真正体现以民为本上，恢复传统节日的本意。
下面图片相信每位国人都熟悉了，“黄金周”变为了“真堵周”和“添堵周”。如果有人去统计、计算下：堵车引起的耗油是多少？废气排了多少？时间又浪费了几何？天文数字！该改革了！
“黄金周”是1999年根据国务院相关文件决定并开始实行的，有其强烈的时代背景：1997年始于泰国的亚洲金融危机，波及全球，我国也没能幸免，为刺激国内消费，提倡国人良好的生活习惯，国家才决定实行“黄金周”全民休假制度，在当时的确有积极的意义。20年过去了，国内外经济形势已大变，国人的消费观也已大变，休闲旅游已是每位国民生活之常态。不是国人愿意去高速公路上看车展，也不是人们愿意去景区数人头，的确是平时没假期，因此国家的假期制度也要改革了。本人抛砖引玉，供大家讨论：
一、保留春节长假，这个中华民族最大的传统佳节，并且要由现在的7天延长到9天，假期从大年廿九至正月初七（或大年三十至正月初八）。其余节假日不作硬性合并设置，恢复节假日常态。
二、除春节假期，取消其它节日的高速公路七座以下汽车免通行费制度，改为国家向国民发放休假旅行券。以家庭为单位发放（如何发放、金额多少，大家可讨论），该券可用于高速公路通行费、景区门票及交通费如机票、火车票、汽车票。现在的制度对不自驾的人群不公平，今后要普惠到每位国民，提倡人们乘坐大交通工具和错峰、绿色出行。
三、国家实行法定年休假制度（本人建议假期5-7天），先从公务机关事业单位实施。为照顾企业的实际，企业先按3-4法定休假时间实行，三年后全面实施。当然能同步实施是最好不过的事！
以上为我个人意见，请大家共同理性探讨。
我对2019假期有何想法？关键是我的想法有用吗？
如果可能国家能调整五一长假吗？大家想想一年分上半年下半年，出游的好季节是四月底五月初和九月底十月初，现代人生活节奏快，又想带家人同行。小的节日无法出行，长假可以家人亲友抱团出行而且可以拉动内需，何乐而不为？这样上半年五一，下半年十一，春节长假全家团聚，多么合理的假期安排。所以:希望国家恢复五一长假以应民需。