38号做法没错，我挺38号。至少不像某某之家，说得那汽车没一点坏处，不然给你禁言。正视汽车行业，请车企尊重自己，也尊重生命！国产品牌要做大做强就得容得下不同的声音，吸收好的经验，加强核心部件的开发与完善！最后祝中国汽车行业越走越远！
这样对待国产，38号，我挺你！
首先来回答一下题主的几点提问。
题主质疑38号测评油耗的方法，以及油耗测试的合理性。首先可以确定38号测油耗的方式是不透明的，但是他采用了对比的方式评测。这是最直接明了反应了vv7c超豪华版的相对油耗高这一事实。相信这没有什么问题吧！其次我们来讨论一下合理性的问题。我们对比下其他两辆车对比车雪佛兰探界者和广汽传祺GS8的官方数据和其他车评平台给出的数据看就可以看出38号测评的数据是真实，有限，且明显的。
第二个问题油耗为何炒这么热，很多合资车都这么做，为什么很少人炒，故意的？还是骨子里的自卑自贱。我觉得题主是想表达合资车都是虚标油耗的所以国产车虚标也是可以原谅的。对于这种强盗逻辑我是不能认同的。明知是错还去做，然后口口声声说什么我也没办法，我也是被逼的，不这样活不下去。这种堕落的想法没啥好说的。
对于极限的测试方法测试合理与否的提问说实话我真的说不来。不过我在此指正一个题主的一个问题就是，题主觉得他带头盔去测有点小题大作了。我觉得这只是出于安全考虑才带的头盔，应该只是跑圈测试场地的规定。题主可不必多想。至于为何不这样测合资车。说不定就这么测了呢！只是合资车没这个问题就没播啊！
刹车距离是在什么速度下测出来的。这个确实没有说出来，也没有说刹车距离有多远。这也是我在看视频时候的疑问。这也体现了38号测评存在数据不透明，测试方法有待改进等问题。
最后一个问题题主是想说38号测评有问题，对其客观性产生质疑，结论混乱没有说服力，过于夸张。我觉得最后一点是风格的问题，没啥好说的。结论混乱，没有说服力，这是38号评测的缺陷，也是他改进的方向。到就算有缺陷至少他的思想也是对的把，有问题就提，不是为了黑，也是为了国产企业的成长。至于客观性，这些问题是不是乱说，至少从第一点的油耗来看是没有乱说的。至于其他我们管不了。这是长城厂家的事，要是这些不属实，那长城应该发声明，或者再强硬一些和罗永浩一样上优酷方面对质啊！可是我们看到长城不仅在微博上删除了相关视频这是不是心虚的表现呢？如果只是想为了降低错误消息传播的影响为什么不马上站出来声明，如果没有这些问题那么应该很快就能解释吧！可是现在都没有什么动静。怎么回事呢。
最后在回答了题主的所有问题后我想说很多人都说现在的人崇洋媚外，跪久了站不起来了。确实有些人对外国崇拜的过头了。但是我们也不能被爱国绑架了啊！什么是理性爱国不止是文明守法的爱国，也是不加包庇的爱国。不能因为他是自家孩子就可以错了也包庇。溺爱送孩子上断头台的故事大家都听过吧！我认为对待国产厂家的态度我们应该学习38号，要夸也要骂。
先不说VV7到底怎么样，毕竟这么多评测就他这样说，到底如何，还要等提车的真实车主来证明，中国人就是这样，三菱汽车承认油耗违规造假后，也没有炒到现在这么火吧，三菱汽车在操纵燃油经济性测试结果，存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右，这样看来要比魏还厉害吧，中国多少卖三菱汽车的，多少车评媒体试驾评测过三菱，怎么最后是人家日产发现的呢？三菱涉及的车型帕杰罗进口到中国，最后官方回复竟然是不涉及中国市场。
如今VV7被推上风口，且还不知道真假就一味去贬低、诋毁，是不是有点太早了，万一打脸了呢，除非工信部允许造假，那么这样来说，中国国产品牌全部都有可能造假。
说好就是水军，说不好那就理解成车黑了吧，还有人分析这是背后有专业工作室在黑长城呢，因为长城VV7一旦打开市场，会波及到整个合资品牌20万区间的竞争车型。
这样下去，中国出不来一流豪华品牌的汽车，因为只要有厂家想突破，好会喷，不好会更被喷，然后一大群人看笑话。
上个世纪80年代，大众率先进入中国，并国产了第一台上海大众，在中国市场一炮走红，并攒下了良好的口碑，直到90年代，某系也来到了中国，并在广州建厂开始合资，由于德系已在中国形成了良好的规模，某系销量比不上，就开始发挥它们奸诈阴险的本性，就像当年雇佣汉奸、伪军一样，开始了所谓的优良营销模式，就是大量雇佣水军来抨击和它直接竞争力的对手，以低级、抹黑的方式向购买者洗脑，至此，汽车界水军名震天下，而如今，随着大批量国产品牌的崛起，竞争者已不单单是和它一样来自外国的合资品牌，在它们眼里，国产车售价低、配置高，已经成了它们的眼中钉，被迫降低身价，它们想不到中国品牌能有如此大的影响力，于是，各大国产品牌接连被黑，水军队伍逐渐扩大，因为国产动了它们的奶酪，在中国，拥有水军最多的都知道是来自某个国家的品牌。
不管他测合不合理，这个车就是油耗造假了！大众只是想看长城认错的态度而已，仅此而已。油耗这个东西，说大了是个事，说小了屁都不是！就那点钱，想买一个什么都好的车，不可能！喷子也罢，看客也罢！都明白！都清楚！
评测对长城正面一点，就被喷是被长城充值，长城水军等等。那么问题来了，同样，38那极端的评测，是不是可以理解为也是被充值，只不过充值人可能是长城对手或是日托等等。那些喷长城的是不是可以理解为三毛钱水货。
你的疑问首先证明了你根本就没有看38这期评测的视频，起码是断章取义，38每次评测油耗的路况甚至室外气温地理位置都说的详详细细，这种纯属找存在感篡改发言的帖子实在没有什么意义
直接上专业团队测试结果，磨嘴皮谁都会。测试一辆车，需要严谨科学的测试。不是靠视频剪辑。
不明白为什么那么多人会对38深信不疑，人的行为都是有目的的，为名或为利，说什么自己买各种车就为学雷锋？测车评车绝不是简单的事，背后必然有一个团队在支持！国产在崛起，也是遭受质疑最为严重的时候。发现你们对合资的容忍度都很高呀，你们这么炒作这件事真是出于公心？？？
这个就是被删掉的视频吗？如果没问题为什么不让人看下，或者出来对峙，删帖只能说是心虚。。。测评节目整体来看，38还算比较客观，会把好坏都说清楚，然后自己判定，不像其他的一味说好
现在的中国车市(((*°▽°*)八(*°▽°*)))♪(((*°▽°*)八(*°▽°*)))♪(((*°▽°*)八(*°▽°*)))♪(((*°▽°*)八(*°▽°*)))♪(((*°▽°*)八(*°▽°*)))♪(((*°▽°*)八(*°▽°*)))♪！能拯救中国制造的办法，有钱人可以买进口车，合资车真不能在这样猖狂下去了，为了子孙们过的好点，
他的所有视频，你要是真的全看了，确实全看了，你的问题你心里都有答案，不会再问！
在这个充值的年代，38带给我们怎么样真正懂一个车的产品力，车无完车，每个车都有他的硬伤，就看买家能不能接受。
在这个充满喷子，水军，假象的年代，我想任何一个有分辨力，有见识，有骨气的人，都应该感谢38这股清流。
我相信38所得出的结论的真实性，也相信他所表达的客观性。理由如下，不知道你们看过多少部38号的验证测评。至少这两年的38号测评我每期都看，有进口有国产，也有很多技术方面的讲解，38号的评测风格就是这样。好就是好，不好就是不好。毕竟测评是很主观的，每个人的标准，需求不一样。38的测评车一部分是自己花钱买，一部分是朋友的车。至少没被厂家公关过。其他测评包括汽车之家，YYP，萝卜报告我也是每期都看。再有个别车评偶尔看一下。但是同样一部车好的地方大家都会说好。不好的地方38是不留情面直接开森喷，其他测评人会避而不谈，或者一带而过。还有很多人说他是日系粉，我觉得作为一个汽车媒体人应该做到对车不对人，如果只要是日本车就是垃圾，也对不起车评人这三个人吧。网上很多键盘车神一提到GTRNSXSTIEVO都高潮了一样，但是其他日系车就是垃圾，汉奸。国产汽车也就最近10年开始发展起来的，路很长，BBA哪一个不是百年大厂？你用十年时间去走别人100年走过的路你觉得可能吗？理智一点。国产车应该戒骄戒躁，别急功近利，把三大件的基本功练好，把调校，匹配做好才是真的。
都是一个国家的，有必要这样子吗？？再说这里面有没有水分只有三八知道。合资车的暴利我相信大家都是知道的，价钱贵，配置低。。其实每个车都有说好的与不好的，只是道听途说而已。主要是看自己喜欢就行了，每个车都有毛病，难道合资扯就没毛病吗？？？反正我相信长城，而且性价比也是很高的。我下一台车就是VV7了。。不过我也是希望长城越做越好，技术越来越先进。结束合资车的暴利时代。。
38号评过很多车，唯独对长城批得最狠。38号的视频我也看过很多，对于其他企业车子的不足之处的用词都是：仍有不足，还可以改进，或者是并未达到预期想象等等……一些比较温和的词语，而在对长城汽车做测试时言辞犀利，深痛恶疾。好像不把他说成一堆废铁并不过瘾似的。对此我个人认为长城和38号之间肯定有过摩擦，比如说38号吃过长城的闭门羹之类的。也有人说38号在炒作自己，儿长城是最个性鲜明的企业，也一直话题不断，只是成了他的垫脚石而已。对于以上所有的说法以及38号的评测都无从验证。看过且过罢了！对于要买这个车的朋友最好是好好的试驾体验一下这辆车比什么都有说服力
油耗，根据个人的开车习惯而异，为什么要搞的跟讨伐一样？如果这样，那那些断轴，烧机油，脱档，刹车失灵的车企是不是都不用卖了？为什么不见他那么卖力的演出？此地无银三百两，反正我就买了，我也不信他，相由心生，看它那样，我就不信他，还富二代，头发都没洗干净
现在假设一下为什么一部分人相信38号测评关于长城油耗的问题？首先长城的车给人感觉就不省油甚至费油，这点我想是公认的吧，第二，油耗高不是什么大问题，至少自主品牌的车很有一些油耗高，合资车也不少，但是作为一个魏派vv7这个尺寸的suv来说，评测中的油耗过高了，这也是为什么厂家封杀，粉丝水军洗白的原因。第三，这个油耗不论是不是如此之高长城厂家的做法简直就是蠢到家且让人细思极恐，如果消费者遇到某些情况，长城也是如同此次事件这样对待消费者，消费者势单力薄，能怎么办？毕竟有前科不是吗？第四，除了油耗高，看了视频其他的没有什么问题甚至是比较好的，就楼主说的操控性问题，这也是紧急情况才有可能遇到。只能作为参考，反正如果是我这个问题可以忽略。所以并不是楼主所说38号测评是类似先扬后抑。一个企业的粉丝遇到这种情况，盲目自卫可以理解。雇佣的水军这么做更是天经地义。但是企业本身，还是应该吸收正确的意见建议再改进。毕竟长城的车是有些费油的，不是吗？有则改之无则加勉。不要小肚鸡肠，这不是一个创造了中国suv销量神话的车企应该做的事情。
问题很简单了！就是作假欺骗消费者！如果38说的假话以长城的实力完全可以起诉38把38搞死，说明长城心虚所以才会用攻关手段删除视频然后雇佣这么多水军来给自己洗白目的还是继续忽悠中国的吃瓜群众！无耻
这个提问的小编，在我眼里就是以讹传讹的小人，或者道听途说的三八，又或者没有主见的傻缺，又或者是收了钱了的贱人。你的疑问怎么来的？你这样说了就能给长城洗白了？视频你从头看到尾了？说话听一半？38说你问题那个不是客观存在的，都是有实际原因的。诋毁别人的时候，想想自己是个什么玩意！就看不惯你这种垃圾
1.首先你要搞清楚38指出的长城的最大的问题就是怠速情况下的油耗是不计入行车电脑的平均油耗的并且也给出了视频佐证，你说合资厂商也这么干？是谁，请你说出来，38可以为他的言论负责，你敢吗？
2.油耗的测试是38找了三辆车一起做的，路况一样，平均速度一样，油耗比别人高三升不能说明点什么？
3.38号的测得每一个车基本都会开上赛道，这是做给一部分人看的，不在乎的人你可以选择性忽略，他也没有喷什么
4.你知道啥叫100公里--零的刹停距离吗？就是把车速提高的100公里/小时，然后一脚刹车踩死，然后测量车辆从你踩下刹车到停止的距离，你你竟然说他没说明刹车速度？麻烦下次洗地先做好功课好嘛？
合资车里应外合，坑我们老百姓的钱，我们吞声忍气，谁叫我们国内做不出好车…现在可好了，看到了国产汽车为国争光，结果一样欺骗我们老百姓…赌的是一口气。说实话评论里，有几个人是开这个车的？是大家都期待过，但又被泼冷水地失望过，懂吗？