可以带墨镜可以阻挡会车的远光灯，好的墨镜透光率很高，当然墨镜也分DR，所以晚上带墨镜不奇怪，而且效果是比较好的，尤其是开车专用墨镜，晚上黄色镜片，偏光镜可以消除偏光和散射，可以压低强光，反而能看的更清楚。
您好，不存在专用可言。太阳镜，顾名思义带它是为了避免阳光刺眼。
相信我们都有过这样的经验，不论你是开汽车，摩托车，电动车，还是骑自行车，只要是正对着太阳方向行驶，阳光特别刺眼，经常被晃的眼前一片白茫茫，尤其是早上太阳刚升起的时候，和午后阳光最为强烈之时。稍远些的地方根本看不清楚。路上行驶的车辆，路口的红路灯全都看不清了，这样自然有很大的安全隐患，尤其是行驶中的汽车，一瞬间的迷茫可能就是家破人亡的惨剧发生。
偏光镜是根据光线的偏振原理制造的镜片，用来排除和滤除光束中的直射光线，使光线能于正轨之透光轴投入眼睛视觉影像，使视野清晰自然。所以相对普通太阳镜来说，偏光镜防炫目的功能更好，对驾驶员来说，保障安全的性能更高。
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偏光镜片是利用光的偏振原理制造的。当阳光投射在路面或水面上时，直接刺激眼睛，使眼睛感到眩目、疲劳、不能持久视物。特别是在驾驶汽车、进行户外娱乐活动时，不仅影响工作和娱乐情绪，甚至影响对物象的判断力而造成危险；长期经受阳光的直接照射，还会导致视力的急速下降，形成近视、远视、散光或白内障等。偏光镜的特效就是有效地排除和滤除光束中的散射光线。使光线能于正轨之透光轴投入眼睛视觉影像，使视野清晰自然。有如百叶窗帘的原理，光线被调整成同向光而进入室内，自然使景物看起来柔和而不刺眼。偏光镜片分为圆偏光片和线偏光片，其作用原理是一样的，只是在应用方面有所不同。圆偏光镜主要用于自动对焦的数码相机镜头，线偏光片主要用于手动对焦相机镜头以及偏光太阳镜的生产。偏光太阳镜功能：生活中，有太多的光源会产生有害的光线，尤其是太阳光；太阳光里散发出来的光线有：可视光线、红外线、紫外线(Ultraviolet)等三种。当中以紫外线对人体的皮肤、眼睛等，造成严重的伤害；太阳光所释放出来的光线里IR（Infra-red）红外线（750nm）以上，可视光线（Visiblelightray）（310~780nm）；紫外线又分为UVA、UVB、UVC（310nm）以上，青光（Bluelight）其中UVA、UVB、UVC是有害光线，如果长时间暴晒会造成身体的损坏，UVB是对视力有严重影响的，（TanningRay）是烧黑皮肤的光线，大部分眼角会吸收此种UVB光线，所以一定要阻绝掉此种光源。偏光太阳镜因为具有将光偏极化的功能，所以能将所有之有害光线都阻隔掉却不影响可视光的透过，能够真正达到保护眼睛的功用。偏光太阳镜除了基本的防紫外线功能外，还具有防眩光、路面反射光线、水面鳞光等，适合驾驶、钓鱼、旅游、日常佩戴。（2）偏光太阳镜分类1.按材质分类：TAC偏光太阳镜、CR-39偏光太阳镜、1.56亚克力偏光太阳镜、PC偏光太阳镜、1.60及以上高折偏光太阳镜、玻璃偏光太阳镜a．TAC偏光太阳镜：其结构为中间是一层偏光膜，两侧贴合TAC（三醋酸纤维素），其厚度在0.8~1.5mm之间。此类镜片生产工艺简单，镜片成型周期短，成本低，市场售价低，属于普通偏光太阳镜。b．CR-39偏光太阳镜：其结构可分两类，其一为偏光膜复合TAC，制成厚度为0.2mm的复合膜，压弯后放入预固化的CR-39注模，共同固化成型；其二为将偏光膜直接压弯，对偏光膜的表面处理后放入预固化的CR-39注模共同固化成型。先在市面上的1.499树脂偏光镜片主要为此两种，这是现有的中高端产品。c．1.56亚克力偏光太阳镜：其结构与CR-39偏光太阳镜结构相同，但是由于偏光膜与亚克力无法贴合牢固，所以在成型后期会有膜层脱离问题，所以市面上此种类型较少。d．PC偏光太阳镜：其结构为偏光膜复合PC（聚碳酸酯），制成0.2~0.3mm的复合膜，通过热弯制成所需弯度，放入注塑机双面注塑成型。这种镜片即具有普通PC镜片的性能，又加入了偏光性，实用性大大提高。e．1.60及以上高折偏光太阳镜：其结构中间为偏光膜，上下两层为高折树脂单体。此类镜片属于高档产品，国内尚无企业能够大批量生产。f．玻璃偏光太阳镜：其均采用独有的三层贴合工艺。上层为0.90-1.10mm强化光学级玻璃太阳镜片，下层为0.90-1.00mm强化光学玻璃白片，中层为0.03mm偏光膜。此类镜片耐磨性以及抗冲击性都比较好，但是由于玻璃材质的重量问题，人们更多会选用树脂偏光镜片
所有人都可以用，驾驶员戴太阳镜，偏光镜片的防眩光更好。