你们楼下所说。公交司机特别下贱的一种工种。我相信键盘侠的评论，键盘侠以前干过公交司机。我也不想干，让公交司有车，无人开。摆工，摆工，键盘侠有这个领导能力吗？
没必要自己看低自己！！人的道德素质有分高低，而职业无贵贱之分！！任何工作都需要人去做！看不起你的，就证明他自己的道德素质出问题了！！话虽然是这么说，但的确很多人迈不过自己的心理关！你自己只要这样想就好多了“我自己的事关他们屁事”！！
你可转行，干自己想干的，不要抱怨，不要委屈，你有技术，为什么非要干你不想干的事，去闯吧，广阔天地，大有做为。
低人好几等
地位不是自己给的，是社会和别人给的。公交车司机你们说地位高，就不至于要做到被乘客打不还手骂不还口。你说地位低吧，又不至于有些乘客追着我们的车来坐。其实高与低并不紧要，只要做好本份工作，安全行车保障每个乘客的生命财产安全，不也就是对社会作了贡献了吗？地位高与低又有什么关系？
真正的为人民服务的使者～是骄傲是自豪。
我觉得什么职业都有它崇高的一面。人生最重要的事，把家庭顾好。自己觉得开心就行了。现在这种现实的社会。有钱的人不一定都幸福。相反拿四五千块钱一个月的工资的人。可能活的津津有味。我觉得没什么，高人一等。或低人一等的。几十年以后。谁都是一样。殡仪馆走起！
见到年长者，到站车都不停，既使要停也停在离站很远的地方，等老人还没走过来，你就一溜烟的又开走了，如此缺德，你还好意思说自己低人一等。如果你硬要说自己低人一等，那就是说你缺德事假多了，心虚了。
本人也是公交司机，社会上人们如何对待公司司机都能接受，因为他们有他们的想法和性格，但最不能接受公交公司对待司机压榨式管理，扣罚不奖和用机械程序来严苛要求！例：每次停车超过5秒就必须在5秒内按N档拉手刹，违者每次扣500公里营运里程，1公里=0.24元。在堵车的时候思想就特别紧张，如何把控这5秒，心塞啊！近期公司事故多了与此规定有关，司机的精神非常紧张导致非常疲倦。
不对，运输行业，您们惹不起的厉害名声排第一，后面是清洁车辆厂的车，邮政的车。华北石油的车，除去消防车，公交车是路上老大。俺们货运公司的车除了交警，以上是最怕，如自己都看不起自己干的行业，那是最可怕的，别路上自认高人一等，路下就自悲，活的太累了吧？
公交车不如洒水车，一路音乐一路洒水，那天来一阿姨退休环卫工人6200，可怜我天天干10个小时没到她三分之二
凭血汗挣钱/谁也不比谁低/不要在乎别人眼光/走自己的络/过自己的生活/
公交车司机确实辛苦，并且有时候还要受到一些委屈，服务工作就是这样的，有些乘客为了自己方便提出违章或不合理要求不能满足时，投诉到单位，领导不能为员工讲话，违心地做和事佬。但是，讲大道理的话：革命工作没有高低贵贱。以前有人这样给我讲过：打工不要去看别人的脸色，看到自己口袋里的收入就可以了，只要把活做好，不违规操作，过得去就行，关键是自己要看得起自己，人生就几十年，到老了的那一天，都会走到一起去。
开公交除了辛苦，职业病缠身，还危险，精神高度紧张，一个失误事关人命，出事故都是把责任摧向司机，轻的赔几个月工资，重的坐牢甚至没命，还要受乘客的气！最重要的工资甚至不如普工！地位能不低吗？
永远别去干这下賎的职业！特别是苦了自已还讨不到好！！
社会地位的高低真的是以收入来衡量的
有些地区的公交驾驶员工资水平比较低，希望政府和社会能多多关注，公交地铁实际上都是政府投入的服务市民的公共交通服务，其对于改善城市交通拥挤，改善环境污染具有重要意义，期盼公交地铁经营好服务好，职工工资也能伴随地区经济发展而提高！
公交司机地位低主要原因，在于付出和收入不成比利。有些地方公交车司机一上一整天，远远超过八小时的工作时间，但收入较少，收入不多，也造成他们的社会地位低的主要原因。
公交车司机己经成为全民公敌了，行驶在马路上，小车当你是仇人，乘客当你出气筒，公司当你傻子，休息时间少，工作量大，五花八门的所谓规定，都是为了扣钱的幌子。有时候真想累死在车上，让家人可以得到一些补偿款，我就走得安心了。