刚到一月,返乡潮再现,为什么感觉骑摩托回家的人变少了?

很简单啦,随着社会的经济发展,现在高铁什么都四通八达的,很多人都做了高铁,再不记得呃几万块钱买个小轿车,大家开着小轿车开着又不受冻。而且还稳当还我还安全


说明社会进步,国家强大!


刚到一月,返乡潮再现,为什么感觉骑摩托回家的人变少?


汽车多,高铁啊!!


现在交通四通八达,天上有飞机,地上有高铁,……。农民工收入提高了,能领到工钱等因素,骑摩托回家的人变少了。


机票比油费还便宜[捂脸]


社会在发展,交通工具也在发展,交通发生了很大变化。

一、现在出门在外回乡的有几个买不起车的?即使买不起也不愿骑着摩托车回家,别人回家都开汽车,你骑着摩托车回来不怕被别人笑话吗?过年回家就过几天又回去,骑车来回远的话要骑一两天,油费过路费也不便宜,不如坐车回家轻松自在。

二、在外地上班,很多城市都限摩,但不一定限电,电动车与摩托车一样方便,更经济环保。现在国产车便宜的也只要几万块,不是游手好闲的都买得起。

三、现在农村都是村村通公路,以前可能买车都开不回去,现在只怕你买不起。

四、现在全国疫情还是很严重的,骑摩托车戴口罩也没有汽车防护安全,汽车可以遮风挡雨而摩托车却不能。即使不开车坐车也有人检测检查,减少感染,还有些城市禁止外来车辆进入。


给张实时图片看看否则你就是借旧题套路


原因可能是最近的疫情


出去的人少了

能回去的也少了

还有有钱的多了,直接用其他工具回去了


当前,新冠疫情防控形势严峻,今年过年的活动,首要的是安全第一,生命至上,勿乐极生悲。


容入血脉里的家国情怀的在外表现


社会在进步,开摩托的变成开小车的了


一方面年是我国最重要的传统节日。回老家过年既能传承中华民族的美德和风尚,掌握传统节日的风俗习惯,增强文化自信;也能凝聚家族,促使家族团结和谐,避免分崩离析。远方日常工作的地方再好,都没有根,游子终究只是漂泊的过客。

另一方面回家过年体现着孝道文化。自古我国传统文化就讲究父母在,不远游,儿孙要在父母身边服侍。虽然随着社会发展,年轻人都选择外出打工,这种观念被淡化,利用过年假期回老家探亲就成为新传统。

重根崇孝背景下春运诞生,从南到北横跨,从东到西贯穿,火车、汽车和飞机帮数亿游子踏上回家的旅程。随着年关将至,远方的游子们都在准备购买回老家和返程的车票。春运大潮还没拉开帷幕,抢票的硝烟早就燃起。其实除了常规的乘坐公共交通回老家过年,还有人选择骑摩托车回家过年,这群人十几年前被人们称为“摩托大军”,现在只是春运中的“散兵游勇”。

返乡潮提前出现原因

返乡潮提前出现是无奈,也是必然。外出务工的人大都承担着家庭发展的重任,子女接受教育,父母医疗等都是巨额的支出。除非万不得已,务工者都会坚持在工作岗位,因为他们的背后承载着整个家庭的希望。

随着冬季到来,我国北方地区天气寒冷,不满足室外施工条件,而且工地的保暖防寒措施不到位,只能选择提前回家。虽然南方地区的温度高,能满足基本施工条件,但国内疫情反复,提前回家,能避免疫情反弹过程中影响正常的旅程。假设温度没有下降,没有疫情,务工者大都是要坚持到年底,毕竟回家没有任何经济收入。

同比往年过年,本年度的过年要早些,1月底就要迎来春节,春运从17日开启。按照正常的春运时间表来计算,现阶段有中小规模的返乡潮是正常现象。春运都集中在同个时间阶段的话,整个交通出行网的压力很大,同时防疫的难度会增加。

现阶段,提前返乡的人群中就有骑摩托车的人群。相比十几年前的摩托大军,规模减小,人数下降,零散骑摩托车返乡的人已经出发。

摩托大军的辉煌历史

摩托车是十几年前的重要交通工具,出行必备,极大提高了出行效率。当时,基本每个农村家庭都拥有摩托车,是家庭的门面担当。但凡经济情况允许,都要购置摩托车来作为出行工具。

结合社会背景来看,摩托车流行起来有三大要素:一经济收入水平增加。我国居民普遍性收入提高,人们对物质生活水平要求提高。二摩托车优势明显。摩托车的价格便宜,经济实惠,适合中短途出行。三攀比心理。摩托车成为当时农村地区的身份地位象征,攀比心理促使摩托车的销量大幅增加。摩托车是马车、驴车、自行车以后的普适性交通工具,深受普通消费者欢迎。

摩托大军的的出现离不开摩托普及和使用。根据统计数据显示,珠三角地区贵州、云南、广西等地的务工者十几二十年前春运回家选择摩托车占相当比例。几十万摩托车浩浩荡荡的从珠三角出发,成了当时春运过程中的独特风景。其实这些地区大都靠近经济发达省市,选择骑摩托车回家能避开春运大军,是不错的出行选择。

摩托大军成散兵

相信关注春运的人就能发现,最近几年时间骑摩托车回家过年的人数在下降。原本成百上千人的队伍,现在只有几人或者十几人,摩托大军成为散兵。

骑摩托车回家过年成为过去式,摩托车出行被更方便快捷的出行方式替代。过去十几年时间,我国经济发展迎来腾飞,人民群众可支配收入大幅增加,出行的需求相应改变。以前人们出行追求方便快捷,现在人们出行追求安全舒适。虽然摩托车在短途出行中具备优势,但相比汽车、高铁和飞机等交通工具就相形见绌。简单说,摩托车由于自身优势的不足,正在被社会淘汰,不再是中短途返乡过程中的最佳选择。

当然,摩托车数量下降还和禁摩有关系。骑摩托车出行不安全因素大幅增加,造成交通事故的概率提高,不利于城市交通的管理。再加上,摩托车使用过程中会排放大量废气,破坏空气质量,污染环境。因此,高铁和火车在中短途出行中发挥作用,电动车和共享单车在市内交通中发挥作用,摩托车的使用场景被压缩和限制。

回家过年过程中骑摩托车人数和规模的下降是国富民强的体现。一方面说明我国经济收入水平提高,人们追求更安全舒适的出行方式;另一方面说明我国科技发展,更加先进的交通工具代替了落后的交通工具。最后想说:不管回家过程中乘坐何种交通工具,都要注重出行安全,不能以身犯险,都要提高防疫意识,平安健康回家。


社会在发展,时代在进步,以前教科书上的配图都从摩托车变成了今天的小轿车,火车,飞机,轮船,摩托大军已然成为一个时代的缩影,更有现在的歌曲,《坐着火车去台湾》就在那2035年。主要从以下几个方面来讲:

第一个:国家大力发展交通运输网络,汽车,高铁,飞机的普及,以及城乡道路的建设解决偏远山区路难走,车不通的情景,国家扶贫政策实施的搬迁到有利的地理位置,解决了家“难回”的局面。

第二个:近几年国家政策好,农民工权益得到很大的保障,而摩托大军主要以农民工为基础,农民工生活水平的提高,有条件购物小轿车,提升家庭的生活质量。

第三个:国家近几年鼓励返乡创业,所以一部分农民工在家乡有了稳定的就业,方便照顾老人,子女就学,所以摩托车大军进一步减少。

当然现在仍然有一小部分群里沿袭着当年的摩托车大军的传统,相信不久的将来会被更便捷方便的交通工具代替,也希望我们的国家越来越好。


当前受疫情的影响,已经不象以前那样相约一起说走就走了。为了应对疫情,政府提倡就地过年,很多人都拿不定注意到底是回乡还是就地,当然就地的人不在少数,犹豫不决也不少,只有部份对家乡牵挂很深的人才会提前毅然返乡。对于疫情防控方面造成摩托大家成散兵的原因就是核酸检测和酒店隔离观察,因为办理核酸检测的手续时间不确定,导致相约成行成为困难。次外现在很多人买了小车,都以小车回乡了,摩托大军人数已然减少,所以昔日的摩托大军只剩下一些散兵游勇了。


摩托车返乡只是一个是时代的产物,现在交通这么发达,人们生活水平提高了,这样的方式只是顺应了当时的社会环境。经济基础决定上层建筑。


从1996年开始摩托车开始兴起时候就大量出现在外打工的朋友都是骑摩托车回家过春节的,这个时期一直蔓延到2008年冰灾这年逐渐开始减少。

到了现在几乎看不到这样的场景——即将过年时候开摩托车回家的大队。原因如下!

长途大巴因为高速公路开通多了路程逐渐缩短,坐大巴车的费用没有提高。

就拿广东地区来说佛山、东莞、广州、深圳等珠三角城市返乡的农民红组成的大队就拥有超过十万的“摩托车返乡大军”他们走国道回老家,为了确保他们顺利安全回家过年。广东省还派出3万多交警上街疏导和指挥交通。

他们的路程很遥远有些要开两三天的时间。为了就是省下点车费,因为赚钱不容易那个时候而且钱很大。

一百块钱要几天的辛苦才能赚到,所以他们不辞劳累瞒着寒风开着摩托车回家。

例子:2001年的时候小张和小文是同一个村在广西南宁老家的,出来东莞打工一个人坐大巴回家的路费要600元(600元要半个月工资)回到老家,用时23个小时。这是坐大巴车回去的大体情况。

开摩托车:两个人轮流着开摩托车回去,中途休息吃饭住一晚宾馆费用加开摩托车油钱,两个人一共才花530元,用时37个小时。

由此可见他们费用可以减少到2/3所以他们选择开摩托车更自由。

到了2008年时候小张和小文还是同样开摩托车回去,由于高速公路建设的多了,从以前的23个小时缩短到现在的14个小时。价格方面还是一样600元回到老家南宁。

发生量变的是,时间和金钱上。2008年的时候小张和小文的工资收入逐渐提高了,600块钱只要两三天的时间就可以赚到说明钱变小了坐大巴路费没有改变而且更快了。所以他们两人绝对开完这一年摩托车回去明年就不在继续开摩托车,到时候把摩托车直接放家里继续出来打工。

来摩托车的成本增加

摩托车中途要加油,石油钱每年逐渐提高。从2003年以前的一升92#油钱只要2.3元到了现在的一升92#油钱要7.5元。

摩托车加满一箱油增加2/3,坐大巴的路费不变。

中途停下来休息一晚的宾馆费用也从以前的25元一晚上,到了2005年的168元一晚起步。这方面很多人不得不考虑,宁愿坐大巴车时间短中途不用休息或者在车上可以安心睡觉省下住宾馆费用。

吃饭的快餐费用提高,开摩托车时间长中途肯定得要吃好几餐的快餐。而且价格逐年递增,奥秘三块钱一个丰盛的快餐饭盒到了现在的二十元起步价,由此不考虑开摩托车了。

安全问题出发

道路上的车辆每年逐步增加,开摩托车不安全,天寒地冻长途跋涉容易出交通事故。

开摩托车也容易导致人的思维疲惫,一个不小心灾难就将临了。

从下图可以看到前面和后面都是绑了很多棉被用来防寒的。

所以还是大巴车安全很多,从而不考虑开摩托车。

总结:时代的进步和经济的发展导致开摩托车大军回家过年的场景逐渐消失。也是广大人民的生活水平不断提高,社会让大家逐渐走向共同富裕的结果

现在更难看到了,因为现在家庭每家每户都买了小轿车,想回家直接开着小轿车开着暖气再冷的天气也不怕,听着音乐很快就到家了。


现在都变成汽车大军了,东暖夏凉,又安全,都挣到钱鸟枪都换大炮了


可以省一大笔开支


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